8月13日上午，随着一声爆破巨响，沈阳四环快速路棋盘山隧道全线贯通，这标志着沈阳在建规模最大、施工难度最高的双线大跨隧道工程正式进入冲刺收尾阶段。预计该项目将在2022年10月1日之前建成通车，届时，将结束四环快速路7年未闭环的现状，打通包括棋盘山风景区等多条断头道路，市民从市区到达棋盘山风景区的行车时间将节省半小时以上。
隧道全长2158米
设计速度80公里/小时
沈阳四环快速路棋盘山隧道是沈阳四环快速路棋盘山段新建工程控制性节点工程，隧道全长2158米，采用上下分离的双洞断面及“洞口段小净距+洞身段分离式”隧道结构形式，路面宽度39米，主路6车道，设计速度80公里/小时。
项目建设方福建省闽西交通工程有限公司总包部总经理周亚彬介绍，四环快速路棋盘山段新建工程全长7.2公里，自开工以来，经过400多个日夜的不间断奋战，面对进场便道难度大、运输条件差、施工组织难度大，安全风险管控难等“拦路虎”，项目公司采用“三班倒”、“四作业面同时施工”等方式，人停机不停，机停人不停，全速推进隧道掘进工作，创造了月掘进420米全国领先纪录，实现了隧道超计划贯通，为下一步四环路全线贯通打下了良好的基础。
预计明年10月前竣工
打通多条断头道路
沈阳市交通运输局公路水运处处长孙善江表示，预计明年10月前项目竣工通车，届时将结束四环快速路7年未闭环的现状，打通包括棋盘山风景区等多条断头道路，市民从市区到达棋盘山风景区的行车时间将节省半小时以上。同时，极大提升区域互联互通水平和区域快速出行效能，对促进沈阳市各区，特别是沈河区、大东区、浑南区、于洪区、沈北新区区域合作，棋盘山风景区等旅游资源深度开发利用，推动沈阳经济高质量发展，将产生积极而深远的影响。
下一步，沈阳市交通运输局将严格按照市委、市政府关于重点项目建设决策部署，坚持疫情防控、安全生产两手抓，争分夺秒，全力冲刺，不断加快工程进度，提高工程建设质量，力争超计划实现“路通景成”。
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